Nos últimos dias surgiu a noticia de
uma fusão entre empresas aéreas que dará um aspecto diferente a aviação no
Brasil
A Azul Linhas Aéreas e a Trip vão se
unir em uma só empresa,a nova empresa terá 62 jatos
Embraer e 50 turboélices ATR), 837 voos diários, 316 rotas e 96 cidades
atendidas, além de uma receita de R$ 4 bilhões ao ano e 8,7 mil funcionários,e
uma participação de mercado de 15%,em terceiro lugar no cenário nacional,perdendo para a TAM 39%e a GOL 34%
Um dos fatores que facilitou a fusão
foi o fato de ambas as empresas operarem os mesmos modelos,ATR-42,ATR-72,e a
família dos E-JETS.
As
duas companhias juntas tem uma gigante participação no mercado regional,os Hubs
da nova companhia são:
Campinas, Belo Horizonte (Confins), Belo Horizonte (Pampulha), Cuiabá, Curitiba, Guarulhos, Manaus, Porto Alegre, Salvador e Rio de Janeiro
Frota da nova companhia:
- 32 jatos Embraer 195 (118
assentos)
- 21 jatos Embraer 190 (106/110 assentos)
- 9 jatos Embraer 175 (86 assentos)
- 12 turboélices ATR 72-600 (68/70 assentos)
- 15 turboélices ATR 72-500 (68 assentos)
- 6 turboélices ATR 72-200 (68 assentos)
- 9 turboélices ATR 42-500 (48 assentos)
- 21 jatos Embraer 190 (106/110 assentos)
- 9 jatos Embraer 175 (86 assentos)
- 12 turboélices ATR 72-600 (68/70 assentos)
- 15 turboélices ATR 72-500 (68 assentos)
- 6 turboélices ATR 72-200 (68 assentos)
- 9 turboélices ATR 42-500 (48 assentos)
Com a dificuldade de competir contra Gol e TAM nos grandes centro
urbanos,a Azul passou a iniciar também varias rotas regionais com seus ATR-42 e
ATR-72,as principais aeronaves da frota da Trip,usadas justamente nesse mesmo
tipo de rota,com tanto em comum,a fusão se justifica.
A marca Trip provavelmente deixara de existir,deixando toda a
frota com as pinturas da Azul Trip S.A.